LaHoWa
07.2026 - 12.2028

Laserbasierte Hochleistungsfertigung großer Bauteile und Wandstärken

LaHoWa macht Hochleistungs-Laserschweißen für große und dickwandige Metallbauteile industriell nutzbar. Gemeinsam mit LaVa-X und der Forschungs- und Entwicklungsgesellschaft Fügetechnik entwickelt die FH Aachen robuste Laserprozesse, mit denen Bauteile aus Stahl, Aluminium, Kupfer und weiteren Werkstoffen schneller, präziser und ressourcenschonender gefertigt werden können.

Bauteile mit Wandstärken von 20 Millimetern und mehr werden heute überwiegend mit konventionellen Lichtbogenverfahren geschweißt. Diese benötigen häufig viele einzelne Schweißlagen, große Mengen an Zusatzwerkstoff und umfangreiche Nacharbeit. LaHoWa untersucht daher, wie das Laserstrahlschweißen – insbesondere das Laserstrahlschweißen im Vakuum – diese Prozesse ersetzen und dadurch Fertigungszeit, Energieverbrauch und Kosten deutlich reduzieren kann.

Das Projekt erweitert die Einsatzmöglichkeiten der Lasertechnik für Anwendungen wie Windkraftanlagen, Elektrolyseure, Maschinenbetten, Walzen oder Antriebskomponenten für schwere Nutzfahrzeuge. Dazu werden unter anderem mobile Vakuumsysteme und eine Vakuum-Großkammer weiterentwickelt, das Schweißen in unterschiedlichen Bauteilpositionen untersucht und geeignete Sensoren zur Überwachung der Schweißnahtqualität erprobt. Ergänzend entsteht mit „Smart4Laserdickblech“ eine praxisnahe Methodik für die lasergerechte Konstruktion und Fertigungsplanung.

Da das Projekt erst gestartet ist, stehen zunächst die Entwicklung, Erprobung und industrielle Validierung der neuen Verfahren im Mittelpunkt. Langfristig soll LaHoWa dazu beitragen, große Metallbauteile in Deutschland und Europa wirtschaftlicher und nachhaltiger zu produzieren und die Wettbewerbsfähigkeit des regionalen Maschinen- und Anlagenbaus zu stärken.

Kurz gesagt: LaHoWa bringt Hochleistungs-Lasertechnik in die Dickblechfertigung, verkürzt aufwendige Schweißprozesse, spart Energie und Material und schafft neue Möglichkeiten für die wirtschaftliche Produktion großer Bauteile.

Ansprechpartner

Prof. Dr.-Ing. Markus Schleser

NN

Philipp Liebe

Gefördert durch:

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